| 【求職意向】 |
| 期望工作性質(zhì)： |
全職
|
|
|
| 期望職能職位： |
生產(chǎn)總監(jiān) |
| 期望工作地點： |
北京市 |
| 期望月薪： |
面議 |
|
| 【工作經(jīng)驗】 |
| | | 2009年5月-至今： | ANDROS法國安德魯食品公司 | | 企業(yè)規(guī)模： | 500-1000人 | | 部 門： | ANDROS法國安德魯食品公司 | 職 位： | 維修方法工程師 | | 工作描述： | 任維修方法工程師，負(fù)責(zé)設(shè)備維修方法，技術(shù)文件撰寫，維修理論支持，以及可靠性和設(shè)備風(fēng)險管理。
| |
|
|
| | | 2008年1月-2008年7月： | TI AUTOMOTIVE 邦迪管路 | | 企業(yè)規(guī)模： | 50-100人 | | 部 門： | TI AUTOMOTIVE 邦迪管路 | 職 位： | 培訓(xùn)生 | | 工作描述： | 作為見習(xí)工程師,為一套新的汽車油箱生產(chǎn)線設(shè)計工藝和部分工裝.和兩名人機(jī)工程學(xué)工程師合作,為生產(chǎn)線降低工人工作強(qiáng)度,工作風(fēng)險,合理化安排工藝
| |
|
|
| | | 2007年3月-2007年5月： | EIPDCE 法國私立大學(xué) | | 企業(yè)規(guī)模： | 100-500人 | | 部 門： | EIPDCE 法國私立大學(xué) | 職 位： | 咨詢員 | | 工作描述： | 日常校務(wù)工作 | |
|
|
| | | 2005年5月-2005年8月： | I.S.I 武漢歐亞服務(wù)公司巴黎總部 | | 企業(yè)規(guī)模： | 500-1000人 | | 部 門： | I.S.I 武漢歐亞服務(wù)公司巴黎總部 | 職 位： | 培訓(xùn)生 | | 工作描述： | 負(fù)責(zé)PSA在武漢DPCA的壓線機(jī)的技術(shù)任務(wù)書和運(yùn)行風(fēng)險分析 | |
|
| 【教育】 |
| 2006年9月 - 2008年7月 | IUT SENART | 工業(yè)風(fēng)險管理和維護(hù) | 碩士 |
|
|
| 2005年8月 - 2006年7月 | IUP MONTREUIL | 企業(yè)生產(chǎn)工藝調(diào)節(jié)與改良 | 本科 |
|
|
| 2002年9月 - 2005年7月 | 巴黎迪特路技術(shù)院校 | 工業(yè)機(jī)械自動化 | 碩士 |
|
| 【附加信息】 |
| 自我評價: | 畢業(yè)于巴黎IUP SENART大學(xué)，在法國ALSTOM 阿爾斯通公司和TI Automotive 邦迪管路有限公司以及其他公司實習(xí)工作，經(jīng)過七年在法國的留學(xué)和工作，我決定回國發(fā)展，并且希望可以在中國某大企業(yè)尋得一技術(shù)員/工程師職務(wù)。
本人現(xiàn)已回國，居住于北京市，可以隨時參加全國各地的公司面試 |
|
| 【聯(lián)系方式】 |
